雪のない道

雪の上は冷たいから・・・雪のない道を歩きましょう。
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道路には雪はまるっきりない。
こんな道だから(ここはうちは通らない道だけど)、普通のタイヤでも問題なく走れる。
何年か前に来た時、太陽が沈んだ後に雪が降りだしたら、メイン道路から外れてる余呉湖への道は、あっという間に雪が積もったけど…
うちはスタッドレスじゃなくて、カポッとはめるチェーンなんで、必要な時は一手間かけないといけないのだ。
「チェーン装着車以外通行禁止」って道があって、スタッドレスはダメでチェーン巻いてる車しか通行できないって話だったんで、スタッドレスでもチェーンを持ち歩かないといけないなら、チェーンだけでいいじゃん…ってことで、1年に1回雪が積もるかどうか…ってとこに住んでるから、スタッドレスは持っていない。他の滋賀県民ならスタッドレス必須な気がするけど、うちのとこは滅多に積もらないから…
ついでに、母たちが車の免許取った頃って、雪国の人はスパイクタイヤ。まだスタッドレスなんかなかったから…
道路を削ってしまうスパイクタイヤに付け替えない地方の人は、ノーマルにチェーンって装備しかなかったから…
昔の人はたいへんだったんですよ。しょぼい装備で車を運転しなきゃいけなかったから。しかもマニュアルトランスミッション…アクセルとブレーキ踏んでりゃいいオートマと違って、両手両足フル稼働で運転してましたから…アホでも運転できるような簡単な車にするから、ゲームしながら運転したりする奴が増えるんですよ。
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雪がない道は歩きやすいですねーー(シロン)
都会っ子(?)なんで、舗装された道がいいです!!
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ここは北陸本線の踏切の中。
普通に踏切内を歩いているだけです。。。線路内には入ってませんーー
けど、後ろの雪にはけっこうたくさん足跡がついている。誰か入ってますね・・・うちの2人と1匹じゃありませんが・・・
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今年は雪が少ないなーーと思ったけど、この次の日からガンガン降ったのだった。

こんな広い線路があるけど、余呉に止まる電車は昼は上下1時間に1本のみ。
他に特急が通るけど、それを入れてもこの時間帯、滅多に電車は通らないんで…
北陸新幹線が京都や大阪につながる延伸ルート、予定では敦賀から湖西を通って京都へ…ってルートになるらしいが、滋賀県はこっちの北陸本線側から米原で東海道新幹線乗り入れってのを推しているらしい。
でもさ・・・新幹線が通ると、それに並行する在来線って第3セクター移行というか、JRから切り捨てられるじゃん。
まさか北陸本線を切り捨てたりしないだろうけど・・・
でも、北陸新幹線ができるまでは大阪側からサンダーバードで一気に富山まで行けたのに、今は金沢まで。
そこからは北陸新幹線に乗り換えるか、IRいしかわ鉄道ってのを使わないといけない。北陸新幹線ができて、関西から富山へは乗り換え回数が増えたのだ。
で、普通に一番有力な湖西ルートだと、そこにある湖西線はJRから切り捨てられるんだろうねえ。かわいそうに…湖西の住人。
横を新幹線が走り抜けて、自分たちの使う在来線は、切り捨てられるかも・・・だなんて。
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テーマ : お犬様とのドタバタ日記
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